SMN PORT GRIMAUD CHANTIER NAVAL - BATEAUX D'OCCASION - YACHTS SOLARIS

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1989 Wauquiez Centurion 40

Port Grimaud , France
EUR 85 000
Type : Bateau à voile
Marque : Wauquiez
Modèle : Centurion 40
Année : 1989
Situation : Port Grimaud , France
Matériau de la coque : Fiberglass
Longueur : 12.00 m
Prix actuel : EUR 85 000

"Emilie Jolie" est un Centurion 40 de propriétaire ayant fait l'objet d'une importante réfection depuis 2015. En effet, un guindeau neuf, moteur neuf, voiles récentes, nouvelle électronique, traitement de l'osmose et beaucoup d'autres ajouts et améliorations.

"Emilie Jolie" is a privately owned Centurion 40. She's been intensely refitted the past five years. New windlass, new engine, recent sails, new electronic, anti osmosis treatment and a lot more additions and improvements. 

 

Contact : Franck Doudet au +33 (0)6 88 06 40 33 - vente@smn-port-grimaud.fr

Spécifications, Équipements et informations supplémentaires :

Spécifications

  • Pavillon : France

Dimensions

  • Longeur hors tout : 12.00 m
  • Maître bau : 4.00 m
  • Tirant d'eau : 1.00 m

Motorisation

Réservoirs

Aménagement

  • Nombre de cabines : 2
  • Nombre de couchages : 4
  • Nombre de toilettes : 2
  • Nombre de salles de bain : 2
  • VOILES / GREEMENT

    Grand voile fullbatenned North Sails(T cut) de 2005

    Génois spécial enrouleur North Sails (D cut) de 2005

    Solent North Sails(D cut) de 2005 : il est absolument neuf, encore dans sa housse, n’ayant jamais été utilisé.

    Spi asymétrique Diamond de 2005 (145 M2)

    Chaussette à spi

    Installation d’un « Lazy-Bag » en complément des « Lazy-Jacks » en 2018

    Remplacement de tout le gréement courant en 2018

    MOTEUR / PROPULSEUR

    Nouveau moteur Volvo Penta D2-50 4 cylindres diesel atmosphérique de 51 CV N° 510 392 2181 avec son inverseur neuf totalisant 200 heures en juillet 2020.

    Arbre d’hélice et presse étoupe Volvo sont neufs.

    Hélice Max Prop

    Tableau de commande et commande de gaz neufs conformément au nouveau type de moteur.

    Propulseur d’étrave rétractable Max Power 2006

    ELECTRICITE

    Batterie moteur 115 Ah remplacée en 2015

    Batteries servitude (4x) 105 Ah remplacées en 2018.

    Circuit 220v avec prise de quai.

    Chargeur de batteries Cristec 220V / 20 Amp.

    Alternateur moteur 12V / 115 Amp.

    DIVERS

     Guindeau électrique LOFRAN 1500 W neuf (2015)

     Capote de descente

     Lecteur CD audio + 2 hauts parleurs

     Echelle de bain

     Echelle de coupée

     Annexe ZODIAC 4 places neuve (2015, servie 3 fois) + moteur HB Mercury 2,5 CV

     Pompes de douche et pompe de cale « Whale Gulper » remplacées

     Passe coque et vannes neufs 

     6 hublots GOÏOT remplacés

     2 trappes de visite inox sur réservoir carburant

     Traitement curatif total osmose (2016, bateau à terre jusqu’en mai 2019)

    Douche de cockpit

     

    SECURITE

    Radeau survie 6 places Transocean hauturier 2015 révisable tous les 3 ans (révision effectuée en 2018, donc la prochaine 2021)

    6 gilets sauvetage « Premium » hauturiers (2015)

    Balise EPIRB Ocean Signal Rescue me (2015)

    VHF portative ASN NAVICOM RT 420 + DSC (2018)

    Pack fusées détresse 2019

    ELECTRONIQUE

    En 2015, un GPSMAP GARMIN 721, Gmi, Gmx, Gnd ( girouette, sondeur, anémomètre, speedo) a été installé sur un pod derrière la barre.

    GPSMAP GARMIN 722 à la table à carte interfacé avec le 721 du cockpit.

    VHF fixe ASN NAVICOM RT 650 DSC récepteur AIS avec son combiné mobile complémentaire 

    Radar RL 70 Pathfinder + traceur Raymarine RC 630 (2002)

    Répétiteur Raymarine (2006)

    Pilote automatique Autohelm

    Avis de non-responsabilité

    The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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